Bueno, pues esta noche he estado hablando un poco sobre este tema con algunos miembros de =gRiJ=,y me pasaron un link donde venia explicado con bastantes detalles. Asi que lo he traducido ya que en la pagina de la DZ no venia muy explicado (o al menos yo no lo encontre :/ ). Aqui teneis el resultado.
Espero que ayude a todo aquel heroe que tenga webos de rescatar a alguien
Saludos!!
Rescates:
Antes de empezar, recordad que los pilotos que pueden ser rescatados SOLO son los que el IL2 marca como "capturado", es decir, cuando sale el mensaje de "fulanito ha sido capturado por las fuerzas enemigas". Si esto ocurre, y fulanito es de tu equipo, puedes rescatarlo.
Para rescatarlo, solo tienes que aterrizar cerca de el, esperar a que llegue a tu avión, despegar y volver a base.
Esto simula el proceso de meter al piloto en tu avión, y llevarlo a una base aliada. Los siguientes párrafos explican mas detalladamente como llevar a cabo el rescate. No necesitas leerlas o entenderlas, pero si tras intentar un rescate, no tienes éxito, vuelve aquí y léetelo.
Cuando rescates un piloto, hay muchas cosas que se pueden hacer pero que no aparecen en el log del IL2 (El simulador no recopila toda la información de tus acciones) así que, el programa después intentara entender de una forma limitada lo que has hecho. Lo que el IL2 recopila sobre el rescate son 3 coordenadas: El lugar de captura, el lugar de aterrizaje, y el lugar de despegue.
Las coordenadas de aterrizaje es el sitio donde estas en tu avión a 0Km/H. Así que dichas coordenadas no recopilan cosas como desde donde te aproximas, o cuanta distancia corres en taxi hasta que estas completamente detenido. A veces, cuando haces el taxi hacia algún lugar, el IL2 ya ha recopilado el lugar de aterrizaje, ya que mientras haces taxi tu velocidad ha llegado a 0Km/h antes de llegar al final del lugar donde quieres llegar.
El lugar de aterrizaje es el punto donde el piloto capturado puede ser rescatado y metido en tu avión. La distancia entre el punto de aterrizaje y el lugar donde se encuentra el piloto capturada DEBE SER MENOR a 5000m (5km o 3.125 millas). Si la distancia es mayor que esa, se "simula" que el piloto capturado no puede ser rescatado ya que no puede ver tu avión aterrizar.
La siguiente información que se recopila es donde el avión despega, es decir, el punto donde el avión deja de tocar suelo y estés a una velocidad de vuelo. Pero no hay ninguna información de cuando el avión empieza a rodar. Por esto el avión puede empezar a rodar desde cualquier punto en un circulo alrededor del punto de despegue (suponiendo que se rodaremos unos 1500 metros).
En la siguiente imagen, el punto azul representa el lugar donde un avión despega (en el aire). El circulo naranja es un radio de 1500 metros, y el circulo limita los lugares donde el avión puede empezar a rodar para despegar. Por ejemplo: los puntos A, B y C, son 3 lugares donde el avión puede empezar a despegar, de manera que en el punto azul ya este en el aire. Cualquiera de estos puntos en el limite de circulo pueden estar en el lugar donde el piloto puede ser cargado. El IL2 asumirá la mejor dirección así que el punto donde empieza a rodar será siempre 1500 metros desde el punto de despegue hacia la dirección del piloto rescatado.
Cuando estas intentando rescatar a un piloto, la distancia desde donde el piloto es capturado, hasta cuando lo metes en tu avión esta medida.
Los puntos de carga (cuando metes al piloto en el avión) son el punto de aterrizaje, y la mejor aproximación para despegar en el limite del circulo. La menor distancia es considerada la distancia para caminar o correr.
Veamos algunos ejemplos en esta imagen:
El punto de aterrizaje es la gran X azul, el lugar de despegue es la X roja.
El piloto 3 esta fuera de los 5km, así que no es posible rescatarlo.
El piloto 1 tiene que caminar o correr 700 metros hacia el punto de aterrizaje
El piloto 2 esta cerca del circulo de aterrizaje, unos 1200 metros hacia el punto "A", así que el IL2 interpretara que has aterrizado en la X azul, y entonces se hará un taxi hacia el punto marcado con una A, donde después empezaras a rodar para despegar.
Ahora sabemos donde están los lugares en los que el piloto puede ser cargado, la distancia que debe caminar, y veamos como el piloto capturado llega al avión.
El estado del piloto capturado puede ser "sano", "herido", "gravemente herido". Esto decidirá cuan rápido puede caminar o correr el piloto hacia el avión que lo intente rescatar. Un piloto sano puede correr a una velocidad de 5 metros por segundo (18km/h), un piloto herido solo puede correr a 2 metros por segundo (7.2 km/h, lo que seria caminar rápidamente), y un piloto gravemente herido no se puede mover. En este ultimo caso, el piloto que acaba de aterrizar va corriendo hacia donde se encuentra el piloto gravemente herido, y lo lleva lentamente hacia el avión. La velocidad total de ir corriendo y volver llevando al piloto se considera la velocidad normal de un paseo, pero la distancia es el doble, así que la velocidad final es de 1 metro por segundo (3.6km/h).
Tenemos la distancia para caminar y la velocidad, así que existe un tiempo para que el piloto llegue a tu avión. No puedes saber exactamente cuanto es, pero cuanto mas cerca aterrices, menor será el tiempo que tendrás que esperar. Si estas online, puedes preguntar si el piloto esta herido o no, para tener una pista sobre el tiempo de espera.
Para simular el rescate, se asume que el piloto empieza a correr o caminar un minuto antes de que el avión aterrice hacia la dirección de aterrizaje. La única excepción es si el piloto capturado esta gravemente herido, en este caso se empieza a caminar en el momento en el que el avión aterriza. El "tiempo de paseo" para 20 segundos después de que el avión despega (suponiendo que se tarde 20 segundos en despegar).
El nuevo sistema de rescate te permite aterrizar antes de que el piloto llegue al suelo. Por ejemplo, puedes aterrizar cuando veas el paracaídas caer. Aterrizar, cerca del lugar donde va a caer, esperar a que toque el suelo, y esperar a que vaya hacia el avión y finalmente despegar, en estos casos, el momento en el que empieza el "paseo" ocurrirá tan pronto como el paracaídas toca el suelo. El único problema de aterrizar antes, es que no puedes saber si el IL2 interpretara al piloto como capturado no.
Sin importar cuan cerca este el punto de aterrizaje o el punto de aterrizaje, siempre se supone que hay un mínimo de 50 metros para caminar. Así que tendrás que esperar entre 10 y 50 segundos para que el piloto llegue a tu avión. Pero recuerda que el piloto que empiece a correr cuando vea tu avión aterrizar (un 1 minuto antes de que aterrices), así que el tiempo de espera es poco o nulo. A excepción de que el piloto a rescatar este gravemente herido.
Puedes pensar que los tiempos de espera son muy grandes, pero en realidad no lo son, ya que el IL2 interpreta la mejor manera para despegar, tienes un handicap*** de 1.5 km. En la mayoría de los casos aterrizaras a menos de 3km de distancia del piloto, te acercaras a el en taxi, así que digamos 1km o menos, y después el despegue. En el peor de los casos despegaras en la dirección opuesta a donde estaba el jugador capturado. En este caso, la distancia de camino será 500 metros o menos, así que el tiempo de espera se encuentra entre 1.7 minutos hasta 8.3 minutos, dependiendo de la salud del piloto. Si no esta gravemente herido, el tiempo de espera es un minuto menos, ya que se camina hacia tu dirección antes de que aterrices. Comprueba esta tabla para otras distancias:
En la mayoría de los casos si te acercas en taxi a un punto mas cercano donde esta el piloto, la distancia será mínima (50 metros) y ya que el piloto empieza a caminar antes de que aterrices, tu espera será mínima. La única excepción son los pilotos gravemente heridos, donde tendrás que esperar mas tiempo.
Debajo puedes ver como los eventos son manejados por el IL2 con un ejemplo tomado de la misión badc_54096
Los segundos son los segundos relativos al comienzo del Día (00:00:00)
14:18:48 LeLv69_Masi captured at [ 91828.68 , 22845.912 ]
14:20:18 LeLv28_Lana landed at [ 90949.62 , 22897.652 ] inside 5km limit
14:23:06 LeLv28_Lana take off at [ 90016.07 , 22906.1 ]
- distance to land place: 880 meters
- distance to toff place: 313 meters
- distance used: 313 meters
- captured_secs:51528
- land_secs:51618
- toff_secs:51786
- start_walk_secs:51558 (land secs - 60)
- stop_walk_secs=51766 (toff secs - 20)
- walk_time=208 ( stop_walk_secs - start_walk_secs )
- wounded=0 walk_speed=5 walk_distance=1040 meters
- Looking for LeLv28_Lana return to base: Found!
*** LeLv69_Masi rescued by LeLv28_Lana
En las 3 primeras lineas estan los 3 puntos (y tiempos) del rescate. Despues las distancias son medidas, y la parte baja es la cuenta. En este ejemplo, el punto de despegue (-1500 meters) fue "313 meters". El "tiempo de paseo" fue de "208 seconds" ( un poco mas que 3 minutos). La "velocidad de paseo" de LeLv69_Masi fue de 5 metros por segundo, ya que el no estaba herido, y es suficiente para cubrir la distancia de "1040 meters". Ya que la distancia al punto de carga (es decir, cuando metes al otro piloto en tu avión) es "313 meters" y es menor a "1040 meters", se considera que LeLv69_Masi llega al avión. Despues LeLv28_Lana vuelve a base y el rescate se completa.
Intentare mantener tanto como pueda el nuevo sistema de rescate compatible con el viejo. El nuevo sistema de rescate es prácticamente 100% compatible con el método antiguo, así que, haciendo un rescate como antes debería funcionar. Las unicas diferencias son los tiempos de espera que se tienen en cuenta.
El nuevo sistema es mas flexible, permitiendo que se pueda aterrizar hasta a 5 Kilómetros de distancia, permitiendo aterrizar en mejores lugares, a parte de esa condición, no hay ningún limite a cuan cerca tienes que estar. La distancia puede ser cualquiera hasta 5 Kilómetros. El rescate dependerá ahora del tiempo que esperas por el piloto, y de la distancia a donde se encuentra.
Traducido por: E69_Pirutoko
Fuente original:
http://war.by-airforce.com/manual.html#rescueNotas del traductor:
***Handicap en ingles significa "desventaja" o como lisiado en el sentido, por ejemplo, de una persona paralítica. No he traducido esto ya que no se me ocurrió alguna manera para traducirlo correctamente y de una manera que se pueda entender.
